Koniska rullager används huvudsakligen för att bära kombinerade radiella och axiella belastningar, främst radiella belastningar, och är i allmänhet inte lämpliga för att bära enbart axiella belastningar. Denna typ av lager är utformad så att hörnen på de koniska ytorna på den inre ringens löpbanas yta, den yttre ringens löpbanas yta och rullrullytan skär varandra vid en punkt på lagrets mittlinje. Förutom produkterna i den metriska serien finns det också en mängd olika produkter i kejserliga serien. Lämplig för tung belastning och stötbelastning. Utöver enkelraslager har koniska rullager även dubbelradslager, parade dubbellänkslager och fyrradslager. Koniska rullagerburar använder i allmänhet stämplingsburar.
En bil har vanligtvis cirka 30 sorters 50 uppsättningar av lager installerade i olika roterande delar. I praktiken klassificeras billager i allmänhet efter deras installations- eller användningsposition. Motsvarar uppdelningen av bilar i motorer, transmissionssystem, styrsystem och luftkonditioneringssystem, kan billager först delas in i motorlager, transmissionssystemlager, styrsystemlager och luftkonditioneringslager enligt installationspositionen, och kan sedan ytterligare indelas i de olika komponenterna i ovanstående system och till och med den specifika installationspositionen för lagret. På grund av diversifieringen av bil- och lagerkonstruktioner antar liknande delar av olika bilar ofta olika komponentstrukturer och lagerstrukturer. Installationspositionsdiagrammet för lagret och motsvarande lagertypspektrum kan användas för att uttrycka lagrets installationsposition mer detaljerat och intuitivt, och det interna förhållandet mellan komponenterna och lagret kan avslöjas genom att ge lagermodellen, extern dimension och dess monteringsläge samtidigt.
Med utvecklingen av bilteknik har design, tillverkning, test och tillämpningsteknik för billager gjort stora framsteg. Men ur tillämpningsperspektivet kan utvecklingen av billager sammanfattas som utvidgningen av generella lager, utvecklingen av speciallager och förbättringen av lagerprestanda och livslängd.
1) Utökad användning av generella lager
Förbättringen av bilkonstruktionen, utvecklingen av varianter och specifikationer, förbättringen av prestanda och livslängd och diversifieringen av bildesign och lagerdesign har lett till en utökning av tillämpningsområdet för allmänna lager.
Hittills har universallager direkt applicerade i bilar täckt nästan alla grundläggande strukturtyper, fler och fler serier och fler och fler specifikationer av universallager, och förbättringen och utvecklingen av direkt applicerade universallager har lett till uppkomsten av några nya generella lagerserier och speciallager.
2) Utveckling av speciallager
Vissa speciallager för fordon som gradvis utvecklats på basis av generella lager har strukturella och funktionella egenskaper som inte finns i traditionella rullningslager och är nära besläktade med biltillämpningar. Bland dessa speciallager för bilar är utbyggnaden av strukturen och funktionen hos navlager och kopplingslager den mest iögonfallande.
Populära Taggar: 4T-07100/07210-Koniskt rullager, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, anpassat, pris, tillverkat i Kina