Under arbetet med lagret, på grund av påverkan av externa eller interna faktorer, ändras det ursprungliga passningsavståndet, precisionen minskas, och till och med "anfall" kallas spelförändringsfel. Yttre faktorer såsom överdriven störning, felaktig installation, expansion orsakad av temperaturhöjning, momentan överbelastning, etc., och inre faktorer såsom kvarhållen austenit och kvarvarande spänning i ett instabilt tillstånd är de främsta orsakerna till misslyckande med spelförändringar.
1. Vrid den yttre ringen och skölj noggrant av buren, rullelementet och övergången till löpbanan för att noggrant rengöra eventuella tidigare gömda delar av oljerester. Lagren ska sköljas rena och kemtvättas efter att de har fästs, och de rena, neutrala bordsstöden torkas, eller torkas långsamt i en långinfraröd torkugn. Eftersom även kemtvätt och torkning eller torkning, bör hela processen inte sätta lagerringarna, fästa vid någon ram eller rullande element. Kardanknutelagerolja kan tas ur den oljetäta förpackningen innan leverans för testning i praktiken och nedsänkas i syrafri 3 procent fotogen eller bensin för rengöring.
2. Kontrollera på begäran för droppsmörjolja och omedelbar leverans, torra eller torra lager. För närvarande finns det ingen oljefilm som skyddar lagrets yttre yta. Inspektörerna får inte direkt röra huden under hela processen. Operatören bör bära rena handskar och måla med rost för hand, men måste undvika att blanda rostskyddsmedlet på utseendet på rullagret. händer, annars blir mätresultaten partiska.
3. Lagren ska inspekteras omedelbart efter att de har serverats eller behandlats med rostigt material, och hela inspektionsprocessen ska slutföras. För lång tid för att undvika korrosion. Var uppmärksam på användningen av ren och oljefri ren bensin, som också kan orsaka korrosion.
4. Om lagret är torrt eller torrt ska den yttre ytan utan lageroljefilmsskydd inspekteras enligt bestämmelserna för droppande smörjolja och omedelbar leverans. För närvarande, under hela inspektionsprocessen, är personal som direkt berör huden inte tillåten, och operatören bör bära rena handskar. , handmålad med rost, men måste undvika att blanda händerna med rostskyddsmedel på rullytan av kardanknutelager, annars kommer det att orsaka avvikelser i mätresultaten.
5. Inspektionen av lagren slutförs omedelbart efter leverans eller under den rostiga inventeringsprocessen, och hela inspektionsprocessen bör beslagtas så långt det är möjligt för att inte pågå för länge för att orsaka korrosion. Var uppmärksam på användningen av ren och oljefri ren bensin, som också kan orsaka korrosion.
Slipkvalitetens inverkan på lagerbrott i förtid Av ovanstående testresultat kan man dra slutsatsen att slipsprickor och slipbrännor på ena sidan av löpbanan är en direkt orsak till ringsprickor och för tidigt lagerbrott. Fördelningsegenskaperna för den makroskopiska sprickformen och slipbrännan visar att den ursprungliga positionen för löpbanan är för partisk eller att löpbanans R inte är rund, vilket ökar sliptillåten på ena sidan av löpbanan. När skärhastigheten är hög kommer hela löpbanan att producera ojämn slipning. Om slipskivan inte trimmas i tid, kommer det att göra att slipskräpet bäddas in eller fastnar för att göra att slipskivans porer blockeras och passiveras, vilket kommer att leda till att slipskivans obalans ökar, vibrationen från slipskivan. spindeln kommer att intensifieras, och till och med vibrationerna från verktygsmaskinen kommer att orsaka slipande skrammel. Uppenbarligen ändras slipkraften periodiskt och bildar intermittenta brännband.
För att ytterligare förstå hårdhetsfördelningen av beslaget och mikrostrukturen för härdning och härdning och mikrostrukturen för ytskiktet, väljs den delvis spruckna inre ringen och dess fragment, och den makroskopiska hårdheten bestäms på ändytan, och trådskärningsmetod används för att spricka den inre ringen. Skär längsgående metallografiska prover nära mitten.
